冷卻塔減速機(jī)齒輪箱:采用一對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,齒輪采用低合金結(jié)構(gòu)鋼材料,進(jìn)口高精密設(shè)備加工,經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對(duì)研磨而成,具有承載能力強(qiáng)、嚙合噪聲低的特點(diǎn)。
冷卻塔減速機(jī)輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤(rùn)滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤(rùn)滑,潤(rùn)滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實(shí)現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
油標(biāo)及油管:油標(biāo)采用3/4水煤氣管(可引出到塔體外,便于在塔外加油和放油),油位由測(cè)油針控制。
冷卻塔風(fēng)機(jī)挑選,要依據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件和開(kāi)始選定的填料等塔內(nèi)部件的方式,依據(jù)以上條件,進(jìn)行熱力計(jì)算,求出氣水比是多少;然后再依據(jù)一些經(jīng)歷數(shù)值,選定冷卻塔減速機(jī)廠家的高度,進(jìn)風(fēng)口高度,支撐梁的根數(shù)等。
冷卻塔減速機(jī)輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤(rùn)滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤(rùn)滑,潤(rùn)滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實(shí)現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸采用滾動(dòng)軸承支撐點(diǎn),在出廠規(guī)范電機(jī)轉(zhuǎn)子徑向竄動(dòng)量矩為電動(dòng)機(jī)磁力基地的5%,且未標(biāo)明磁力基地的方向,而冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸同意的徑向竄動(dòng)量矩為5%,恰是由于主電動(dòng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子的徑向竄動(dòng)量矩超過(guò)冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸的徑向竄動(dòng)量矩,產(chǎn)生在主電動(dòng)機(jī)的開(kāi)停機(jī)全過(guò)程中,電機(jī)轉(zhuǎn)子的徑向晃動(dòng)對(duì)冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸發(fā)病巨大的撞擊力,造成傳動(dòng)齒輪的毀壞。
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